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Per chi ha deciso di non mandare... il cervello all' ammasso

Astral e Provincia di Latina: è emergenza incidenti!

 

Un incidente mortale al giorno. Gap strutturali gravissimi. Incroci a raso pericolosissimi. Il 90 % dei guard rail sulle strade provinciali fuori norma. Il 70 % fuori norma sulle strade regionali. Ex Statale 148, strada più pericolosa d'Italia. Via Flacca a ruota. Della Nettunense meglio non parlare. Sono questi solo alcuni dei dati che hanno portato al limite la questione sicurezza sulle strade provinciali e regionali.

Non a caso dopo la mattanza degli ultimi giorni il Prefetto di Latina Bruno Frattasi si è trovato costretto a convocare nuovamente un vertice con Provincia ed ASTRAL, al quale sono stati invitati  i sindaci dei comuni più interessati dall'emergenza. Un richiamo a prendere provvedimenti urgenti era stato già fatto dal Prefetto all' ASTRAL Spa, nella scorsa primavera, per Flacca e Pontina ed  alla Provincia di Latina per i collegamenti interni. Evidentemente il numero incredibilmente crescente di incidenti mortali nelle ultime settimane e programmi di intervento da parte dell'assessore provinciale Salvatore De Monaco e del presidente ASTRAL Giovan Battista Giorgi stando ai fatti inefficaci, hanno fatto scattare l'allarme rosso. Il vertice viene convocato in piena bufera, quando il "caso ASTRAL" è esploso a livello nazionale. Per quanto riguarda la gestione relativa alle assunzioni ed alle consulenze, più o meno tecniche, stando alle parole del presidente della Regione Marrazzo essa sarà oggetto di una apposita commissione d'inchiesta. Ne attenderemo gli esiti, fiduciosi anche nell'azione di qualche magistrato che non potrà non intervenire a fronte di questioni che costituiscono, stando alla stampa, oggetto di esposto. Quello che ci preme sottolineare adesso è che mentre si parla di consulenze ammontanti a cifre esorbitanti  e lo stesso Giorgi si fa forte di un bilancio addirittura in attivo, non si vedono quelli che dovrebbero essere gli interventi efficaci per la messa in sicurezza delle strade. A parlare sono le drammatiche cifre. Ai cittadini non interessa un' ASTRAL che acquista pagine di pubblicità sui quotidiani per ottenere benevolenza, non interessa un'ASTRAL che sponsorizza qualsiasi tipo di manifestazione, ma un'azienda che diversamente investa in maniera seria su piani operativi efficaci e su lavori che partano e vengano portati a termine celermente. Cosa che finora non si è vista. Come vengono investiti i soldi aziendali? Se scandalizza la gestione allegra di posti di lavoro e di assunzioni più o meno discutibili, preoccupa ancor di più la carneficina che quotidianamente insanguina le arterie regionali e provinciali. E se troviamo scandalosa una classe politica che tace sulla gestione ASTRAL, denunciata a livello nazionale su un importante quotidiano, è ancora più scandaloso il silenzio di tutti, da sinistra a destra, sulle vittime degli incidenti e sulle evidenti responsabilità. Perchè se qualcuno vuol far credere che l'elevato numero di decessi sia dovuto solo all'alta velocità o agli abusi, allora aziende  come l'ASTRAL  che ragione hanno di esistere?

15 Luglio 2008

Movimento Libero  Iniziativa Sociale - www.lavocelibera